Колеги помагайте... Висок разход

[Torret0]

Готин,
1 няма алфа на 10 години която да показва точната температура на уредите на таблото.
2 махни Българо-Сръбската изработка от колата и тогава почвай да търсиш проблема.

Порцията въздух-бензин се определя от температурата на двигателя показанията от ланда сонда........ идругите. На тебе може да ти показва и 200 градуса на таблото но ЕКУ-то си мисли че е 30градуса. Така че за да знае какво се случва ЕКУ-то и да направи точната порция минаваме на точка 2

И нещо което ми стана интерестно:

Колега стойностите са различни след всяко ходене до сервиз и оставане на не малко пари! Но сега колата гори 13/100 и не мога да сваля повече, но не е както беше в началото 21/100.на 95% съм сигурен че разхода е такъв заради този бъг който са правили по колата, но няма и майстор на близо който да се занимава с италианки за да я закарам там

[badmadafaka]

Мисля, че това, което се опитва да ти каже човека е, че 13/100 е перфектен разход за ТС 2.0... Повечето горят толкова на бензин...

[NightRider]

Мисля, че това, което се опитва да ти каже човека е, че 13/100 е перфектен разход за ТС 2.0... Повечето горят толкова на бензин...

Но в София, в задръстванията

[Torret0]

Мисля, че това, което се опитва да ти каже човека е, че 13/100 е перфектен разход за ТС 2.0... Повечето горят толкова на бензин...

Да, но аз я засичам 13/100 извън градско, а не в София задръстванията и колата не е 2.0 ТС, а е 1,8 ТС и въобще не е нормален разхода! Трябва да е около 7-8

[Torret0]

Здравейте колеги Сега съм поръчал друго ECU и чакам утре да пристигне за да видя дали проблема с управлението на перките е от него! Има ли някакви особености при смяната му? (Някой ми каза че можело и да не запали с новото, щяло да трябва някакви разкодирания, свързано било със имобилайзера и трябвало някакви кодове). А и ако не стане това ECU ще мога ли да си сложа старото ? Или пак ще трябват кодове и другите там глупости! Помагайте със съвети, някой който е сменял ECU?

[oem]

Със сигурност с новото ЕКУ няма да запали заради имобилайзера. Най-малкото което ти трябва е да го вземеш заедно иммо кутииката + поне един ключ. Или да се премахне имото.

Иначе за пробата ако сложиш, то няма да ти развали синхронизацията на имото и като върнеш старото всичко ще бъде на ред. Но тази проба е 100% безсмилена

[NightRider]

Здравейте колеги Сега съм поръчал друго ECU и чакам утре да пристигне за да видя дали проблема с управлението на перките е от него! Има ли някакви особености при смяната му? (Някой ми каза че можело и да не запали с новото, щяло да трябва някакви разкодирания, свързано било със имобилайзера и трябвало някакви кодове). А и ако не стане това ECU ще мога ли да си сложа старото ? Или пак ще трябват кодове и другите там глупости! Помагайте със съвети, някой който е сменял ECU?

Я не се занимавай с глупости. Перките се проверяват много лесно. Ако ти не можеш, намери си електричар. Ще ти пратя схемите

[Torret0]

Да, но този добавяния датчик, който включва перките на 44 градуса... нали казахте най-вероятно е проблемно Еку-то... Нещо е правено по колата, но нз защо и искам да го премахна и да си бъде оригинално ...

[NightRider]

Да, но този добавяния датчик, който включва перките на 44 градуса... нали казахте най-вероятно е проблемно Еку-то... Нещо е правено по колата, но нз защо и искам да го премахна и да си бъде оригинално ...

Ела до Сф

[ФЕРАРИСТ]

Здравейте колеги Сега съм поръчал друго ECU и чакам утре да пристигне за да видя дали проблема с управлението на перките е от него!

Ще си може би единствения, чието еку пуска перки на 44 градуса......или поне втори трети.......

[Torret0]

Ела до Сф

Далечко си ми, но в крайна сметка може нещо да се измисли ... едно пътуване до София... Дали проблема може да е от нещо мъничко, че тук само гадаят и почти нищо не се прави ... Направо ме изсуши тази колица.

[NightRider]

Далечко си ми, но в крайна сметка може нещо да се измисли ... едно пътуване до София... Дали проблема може да е от нещо мъничко, че тук само гадаят и почти нищо не се прави ... Направо ме изсуши тази колица.

Един два теста ще си покажат веднага

[myato]

Колега, виж дали отиват някакви кабели към датчика на термостата, защото си мисля, че просто са разкачени кабелите от там и са боднати на оня цирей.Ако е така, купи си един термостат с датчик и намери оргиналната букса на старо и си възстанови инсталацията.Това вероятно ще ти реши проблемите.

[NightRider]

Колега, виж дали отиват някакви кабели към датчика на термостата, защото си мисля, че просто са разкачени кабелите от там и са боднати на оня цирей.Ако е така, купи си един термостат с датчик и намери оргиналната букса на старо и си възстанови инсталацията.Това вероятно ще ти реши проблемите.

Щот няма около него разбирач да му помогне

[myato]

Щот няма около него разбирач да му помогне

Е колко трябва да му разбираш за това?То да не е космическа совалка.Всеки грамотен електричар ще се справи.
То тия, дето викат, че разбират от ВАГ автомобили, а не отбират от италианските, бих казал, че по-скоро не отбират от нищо и каквато и да е кола не трябва да им се оставя в ръцете.